折角の晴れということで、今週もエリーゼを引っ張り出して近くをドライブしてきました。
奥多摩は何度も行っているのでその点では慣れた道なのですが、ルートについては特に新鮮さも感じなくなっているのが正直なところ。なんだかなあ…ってことで、今回は事前に調べておいたお店でランチを食べるのを目的にクルマを走らせることにしました。
奥多摩は何度も行っているのでその点では慣れた道なのですが、ルートについては特に新鮮さも感じなくなっているのが正直なところ。なんだかなあ…ってことで、今回は事前に調べておいたお店でランチを食べるのを目的にクルマを走らせることにしました。
奥多摩への道は411号が鉄板なのですが、白丸の駅を過ぎて程なく走ったところの梅沢大橋の交差点で脇道に入る感じです。橋を渡ってちょっと走ると、ここから道が細くなってクルマの離合も難しい。ホントにこの先にお店なんかあるのかな…。民家やケアハウスみたいな建物がボチボチと点在しているのですが、ちょっと不安になる感じです。
お邪魔したのは、カフェレストランSAKAというお店。
検索で出てくるディスクリプションには、奥多摩の山林の中にある優雅なカフェレストランと書かれています。文言に偽りなし。お店の佇まいも、清潔感のあるモダンなログハウス風でなかなかいい感じです。
12時ちょっと過ぎだったのですが、平日だったので混雑もなくすんなり案内されました。こういう時は平日休み最高って思う時です。
お出かけ前にあらかじめウェブサイトのメニューを見ていたので注文は迷わず、記事のタイトル通り秋川牛と奥多摩しいたけのハンバーグです。ランチなので、こちらに他に、前菜&サラダ、スープ、ライス、ドリンク付きです。価格は1,400円でした。
お味は画像のとおり。美味しかったです。
お店の雰囲気もよく、見た目も味も両方楽しめるちょっとした隠れ家的なお店です。場所も奥まったところにあるのでドライブデートとかに使うと好感度が上がるかもしれませんね(笑)
お店の雰囲気もよく、見た目も味も両方楽しめるちょっとした隠れ家的なお店です。場所も奥まったところにあるのでドライブデートとかに使うと好感度が上がるかもしれませんね(笑)
小河内ダムは、初代仮面ライダーの第1話もここでロケしているし、私が一番好きな特撮ヒーローの人造人間キカイダーのオープニングでも、このダムの堤体の上をサイドマシーンに乗ったキカイダーが走っているのは有名ですよね。
堤体頂上にある展望室にも行ったのでそこからも撮影してみました。ガラスの反射が抑えられていますね。
ドライブの時、いつもはそばやどんぶり、コンビニでカロリーメイトなんぞ食べていますが、今回は久しぶりにオシャレなお店に突撃してみました。
でも次回は、そろそろ温泉とか行ってみたいんだよなあ。ここ2年くらいは、コロナと試験勉強でドライブをあまりしてなかったので、一気に封印が解けたように欲求が溢れてきました。
でも次回は、そろそろ温泉とか行ってみたいんだよなあ。ここ2年くらいは、コロナと試験勉強でドライブをあまりしてなかったので、一気に封印が解けたように欲求が溢れてきました。
また何かあれば記事をアップしたいと思います。ではまた。
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久しぶりのブログ。秩父の三峯神社に行ったのでその時の記事になります。前回は自宅から道の駅のあしがくぼから秩父市街を抜け、目的地の三峯神社まで書きました。
立派な装飾に思わず引き付けられてしまう。いやあ、本当に素敵です。若い時は神社やお寺などに興味はなかったのですが、皆さんがおっしゃるように、年齢を重ねるとこういうところの魅力が分かってくるというか、私も相当の年齢になったのだなと実感します。
さて。
そんなこんなで目的地に着いたわけなのですが、予備知識もなく勢いで来てしまったので、どこに何があるかがさっぱりわかりません。駐車場からどの方向に行けばよいのか…。
案内図で確認してみると階段を登っていけばよいみたいです。
お店もあって、参拝が済んだらここでお昼にしようといったんは素通りです。仕事がら建物のこういうところが気になってしまう。古い木造の建物って好きですね。
少し進むとこちらにもお店がありました。どちらにしようか…迷ってしまう。
順路が出ていたのでそれに従って随身門に。山の中なので上がったり下がったり。
立派な装飾に思わず引き付けられてしまう。いやあ、本当に素敵です。若い時は神社やお寺などに興味はなかったのですが、皆さんがおっしゃるように、年齢を重ねるとこういうところの魅力が分かってくるというか、私も相当の年齢になったのだなと実感します。
この頃、公私ともにモヤモヤすることが多い私も、手をかざして、深呼吸をして、パワースポットのご利益をいただきたいと思います。
お昼は先ほどのお店で手打ちそばを注文しました。こしがあり、そばの香りが口に広がります。
この記事を書いているときに色々調べてみたら、このお店では「いもでんがく」が名物だと知りました。やっぱり下調べして出かけたほうが、いろいろな理解も深まるし同じ時間を使うならその方が絶対有意義に過ごすことができると思います。
三峯神社を後にして、道中スルーした二瀬ダムの展望台から堤体を眺めてみました。
昔、このダムまでの道にトンネルの中に交差点がある駒ヶ滝トンネルがありました。現在は別ルートになりトンネルも閉鎖されています。展望台のそばにはかつてのトンネルが金網で塞がれており通行はできません。うーん、一度は走ってみたかったな。
行くときに気になったので帰りの道中、信号待ちに撮影してみました。調べてみると、東京発電(株)の宮平発電所の鋼管でした。国道の被さるように架かっているのが珍しくないですか。足場がかけられてようなので、改修工事中なのかな?
道の駅果樹公園あしがくぼに到着です。本日のドライブはここで終了。甘いものが疲れた身体に活力を与えてくれます。
今回は久しぶりのドライブだったので、カメラもスマホのみ、動画もなしでカジュアルな感じで構成しました。こっちのほうが記事作成のハードルも下がって継続しやすいかも。でも本当は動画でVblogとかしたいのですけどね。撮影した画像をスライドショーにしてYouTubeにアップするのはやるかもしれない…。
まあ、それはまたの機会に考えます。なんせこちらは趣味で緩くやっているので、のんびり適当に行きたいと思っています。
まあ、それはまたの機会に考えます。なんせこちらは趣味で緩くやっているので、のんびり適当に行きたいと思っています。
ではまた。
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ご無沙汰しています。
一応生存はしていました。
コロナ禍ですっかりドライブからも遠ざかり、昨年は仕事絡みで休日がほとんど資格試験の勉強。気が付けば、こんなに時間が空いてしまいました。
まあ、そんな気分も時間が経って気温が上がってくるにつれて忘却の彼方だったのですが、それよりもハンドルを握る右手首に少しずつ違和感を感じてきました。照りつく日光を浴びて私の手が日焼けでジリジリと鈍い痛みを発してきているではありませんか。
三峯神社は結構なパワースポットとして有名みたいですね。私は通勤電車のモニターで見た堀田真由さんの秩父のCMで気になった程度。CMでは秩父の駅からカットが変わって神社のシーンになりますが、彼女も、あのワインディングを走ってここまで来たのかと思うと。ちょっと思うところがありますね。
平日にもかかわらず、だだっ広い駐車場も6割程度が埋まっていました。入口の近くより、遠く離れた端っこに駐車するのが私のクセになっています。
一応生存はしていました。
コロナ禍ですっかりドライブからも遠ざかり、昨年は仕事絡みで休日がほとんど資格試験の勉強。気が付けば、こんなに時間が空いてしまいました。
このところ、ようやく色々なことが落ち着いてきたので、復活したいなと考えておりました。まず手始めに、秩父三峯神社にプチドライブをしたのでその記事をアップします。
自宅が埼玉なので秩父方面は、私にとって定例のドライブコースとなっています。国道299を進み、途中の正丸トンネルは通らず、あえて峠道を走るヘンタイさんです。以前も書いた通り正丸峠は路面の状態が良くないのですが、それでも味気ないトンネルよりはずっと楽しい道です。この日はお天気もちょうどよく、トップを外してオープンで走るには絶好の日和でした。
山道を走って到着したのは道の駅果樹公園あしがくぼ。
秩父方面で走る時は必ずここで休憩します。朝から何も食べていなかったので早めのランチで、豚丼かわらじかつ丼でも食べようかと思ったのですが、10時過ぎのこの時間ではレストランはまだ開いていませんでした。
秩父方面で走る時は必ずここで休憩します。朝から何も食べていなかったので早めのランチで、豚丼かわらじかつ丼でも食べようかと思ったのですが、10時過ぎのこの時間ではレストランはまだ開いていませんでした。
そういえば、オープンで走るのは本当に久しぶりだと気付きました。私は基本的にはサイドウィンドウも下げる主義なので、流れる風を感じながらの走行は、自分自身が自然と一体化したみたいな錯覚に陥るので結構好きだったりします。でも、自宅を出た直後は、首元が少し寒くて後悔したのはナイショです。
まあ、そんな気分も時間が経って気温が上がってくるにつれて忘却の彼方だったのですが、それよりもハンドルを握る右手首に少しずつ違和感を感じてきました。照りつく日光を浴びて私の手が日焼けでジリジリと鈍い痛みを発してきているではありませんか。
日焼け止めを塗るを忘れたのを後悔しても仕方ありません。この後も手首の位置を少しずつ変えながらドライブを続けるのでありました。
三峯神社への道は想像していたよりもハードでした。場所によっては幅員が狭く離合もしにくいところもあったりと、私の大好きなクネクネロードです。
軽い車重に、低い重心とハイグリップなタイヤ。遊びの少ないパワステ無しのステアリングや、スパっと効いてくれるブレーキ。まさにエリーゼの真価が発揮されたのではないでしょうか。ワインディングを走らせたら、このクルマの楽しさは他のクルマとは一味違うものです。
軽い車重に、低い重心とハイグリップなタイヤ。遊びの少ないパワステ無しのステアリングや、スパっと効いてくれるブレーキ。まさにエリーゼの真価が発揮されたのではないでしょうか。ワインディングを走らせたら、このクルマの楽しさは他のクルマとは一味違うものです。
なんという奇跡。
三峯神社の駐車場に着いたときに、私のエリーゼのオドメーターがピッタリを40,000キロを示しているのではないですか。確か購入した時は30,000キロちょっとだったような気がするので、3年半で約10,000キロ走ったことになりますね。
三峯神社の駐車場に着いたときに、私のエリーゼのオドメーターがピッタリを40,000キロを示しているのではないですか。確か購入した時は30,000キロちょっとだったような気がするので、3年半で約10,000キロ走ったことになりますね。
このペースは先代のS2エリーゼより遅いです。確かにこちらのS3に乗りかえてからの長距離のドライブって、2019年に東北に行ったくらいだもんな。
三峯神社は結構なパワースポットとして有名みたいですね。私は通勤電車のモニターで見た堀田真由さんの秩父のCMで気になった程度。CMでは秩父の駅からカットが変わって神社のシーンになりますが、彼女も、あのワインディングを走ってここまで来たのかと思うと。ちょっと思うところがありますね。
平日にもかかわらず、だだっ広い駐車場も6割程度が埋まっていました。入口の近くより、遠く離れた端っこに駐車するのが私のクセになっています。
本日はここまで。
久しぶりの記事なので緩く続けていきたいと思います。
久しぶりの記事なので緩く続けていきたいと思います。
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ふらっと気ままに夜の首都高を流したので、その時のドラレコです。
湾岸線からレインボーブリッジを渡り芝浦PAまで。フロントウィンドウが汚れているのはご容赦ください(汗)
この日はクルマの量も少なくて走りやすかったです。ただ、久しぶりの首都高だったので、ちょっと迷ってしまいました。
走り慣れてないと、やっぱり難易度高めですね。
それでも正面に見えるメトロポリスの夜景は何度見てもいいもんです。- 関連記事
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イチョウ並木がすっかり紅葉したと聞いて、プチドライブがてら愛車のロータスエリーゼを駆ってぬいぐるみ同伴でのお出かけ。場所は秩父ミューズパーク。
スカイロードと呼ばれている道には、約3キロにわたって約500本のイチョウ並木があります。時間が限られていたため軽く散歩程度でしたが、思っていた以上に素敵な公園でした。
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YouTubeチャンネル用の2020 Opening movie
テーマは素人がカッコつけてソレっぽく作ってみた。
過去に撮ってあったものを適当に繋ぎ合わせています。
実際のチャンネルの内容とはイメージに多少の齟齬があるかもですが、一度はこういうのやってみたかったのです。
ご容赦いただければ幸いです。
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埼玉県毛呂山町にある鎌北湖から出発して奥武蔵グリーンラインを走ってみました。林道なのでかっとぶのには向きませんが、森林浴をしながらのドライブもまたいいものです。
昨年の台風19号の影響で、通行止めの区間があり当初の予定のルートは走れませんでしたが、心地のよいエキゾーストと共にプチアドベンチャー気分も味わっていただけたら幸いです。
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みなさんこんにちは!!
今回のドラレコ動画は正丸峠の後編です。
前回の峠茶屋「奥村茶屋」から下って青梅秩父線を走り国道299号を秩父方面に向かい、「道の駅果樹公園あしがくぼ」までの様子になります。
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今回のドラレコ動画は正丸峠です。
正丸峠は某クルマ系コミックでも有名な峠道ですよね。
昔はこの峠道が国道299号だったのですが、1982年に正丸トンネルが完成してからは、私のような峠好きが、ドライブルートとして走ったりするコースです。
こちらの動画では一部編集していますが、飯能方面から峠茶屋「奥村茶屋」のあるところまでお伝えします。
峠道は通年通行可能であり完全舗装されていますが、道幅は狭く路面も荒れています。正直、ロータスエリーゼで走るにはちょっと辛いとこもありますね。カーブの手前にはミラーがあるので対向車が来てないか確認しながら進みます。
このエリーゼにはデイライトが装備されていませんが、安全のためヘッドライトは点灯させています。
緑の木々の間を抜けて走るのは気持ちがいい♪
路面のデコボコさえなければ、クネクネしてて最高なんですどね。
まあ、物好きしかやってこないので対向車も少なく、ある意味貸し切りみたいなものなので、そこは良いところでしょうか。
正丸ガーデンハウス入口の前を通過時になぜかワンコと遭遇。
正丸峠ガーデンハウスで飼われているのかな?
時折道幅が広くなっているところもありますが、センターライン上にはキャッツアイ(夜間標識用の鋲)が設置されています。これは昔、ここが峠の走り屋のコースだったころの名残りです。こいつに当たらないように走るのも結構大変かもしれません。
ガードレールの先は崖になっているので、転落に注意しながらの走行し、正丸峠にある老舗のお茶屋「奥村茶屋」に到着です。
この時は営業していませんでした。
今回の動画ではここまでになります。
ここから先は下りになるのですが、続きは次回になります。
ここから先は下りになるのですが、続きは次回になります。
それではまた。
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奥多摩湖の水と緑のふれあい館の清流定食がお気に入り。食事のあとは奥多摩周遊道路で月夜見第一駐車場まで。
#奥多摩 #小河内ダム #ロータスエリーゼ
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