オープンで行こう~ロータスエリーゼとドライブ

ロータスエリーゼでぬいぐるみとドライブ。カジュアル&オープンスタイルで、ココロもカラダも風と遊ぼう。

 

ロータスエリーゼを修理に出しました。


Category: 未分類   Tags: エリーゼ  ロータス  トラブル  

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シフトノブがセンターに戻らなくなるトラブルが発生したエリーゼの秀麿号をロータス所沢に持っていきました。

シフトノブがセンターに戻らない

走り出しはいいのですが、30くらい経ってきたあたりで、信号待ちでクラッチペダルを踏んだままニュートラルにあるシフトレバーを左右にガシガシ動かしてみると、今までは真ん中に戻ってくれていたレバーが倒した方向のままになってしまいました。
大きなトラブルの前兆?そうならないためにも早めにクルマを診てもらうことにしたのです。
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ショールームで新車を眺めてみる

受け付けを待っている間、ショールームで展示されているクルマを眺めていました。自分のクルマはすでに型落ちなので目の前に並んでいるのは同じエリーゼでも随分と洗練された(…ロータスとしては…ね)ものとして感じられます。やっぱりスポーツカーっていいですね。
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現行型のエリーゼは自分のものと比べてインパネのデザインも変更されています。シートの形状も同じようではありますが、ずいぶんと座り心地も良くなっていますね。これはちょっと羨ましい。

クルマは調査のためお店にお預けとなりました。どんな結果になるのかは少し不安ですけどね。
さて…。



エリーゼのシフトレバーがセンターに戻らなくなりました。


Category: エリーゼ・クルマ関係   Tags: エリーゼ  ドライブ  トラブル  MT  シフトレバー  ロータス  
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翌日が休みの時ってちょっと夜更かししてもOKみたいな感じがしませんか?
6月からほとんど稼働していなかった我が家のエリーゼですが、このところは陽が落ちてくると気温もそこそこ下がっているようなので、帰宅後ちょっと自宅周辺を走らせてみました。

Myエリーゼの秀麿号は、何年も前からエアコンが故障中なので、もっぱら夏場のドライブはサイドウィンドウの開放というスタイルを貫いています。
この夜は夜風もなんとなく心地よかったので、夜ドライブにはもってこい。ちょっとカビぽっくなっていたキャビンの換気もかねてクルマを走らせたのでした。
目的は特になく。深夜だったのでどこであろうと渋滞もないので気の向くままクルマを走らせます。なので景色やドライブの様子の写真はないのです。

なんとなくの違和感を感じたはクルマを走らせてから30分くらいでしょうか。
MTのシフトレバーがなんとなく変な感じがするのです。具体的に言うと、2速から3速にシフトアップするときに「引っかかる…」んですよね。
気にしながら運転を続けていると、その違和感の原因が分かりました。
2速から3速にシフトアップするとき、クラッチを切ってから2速に入っているシフトレバーを軽く前に押しますよね。そうするとシフトレバーは勝手にニュートラルのセンターの位置に戻るので、そこでレバーを軽く前に押せば3速に入ります。

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それがこの日は、シフトレバーがセンターに戻らないようなのです。信号待ちでクラッチペダルを踏んだままニュートラルにあるシフトレバーを左右にガシガシ動かしてみると、今までは真ん中に戻ってくれていたレバーが倒した方向のままです。

万が一途中でシフトチェンジできなくなったらどうしようと考えたら、これで一気に運転するモチベーションが下がってしまいました。
とりあえずシフトパターンをなぞる感じ2速→3速にしながら自宅へ帰還。ちなみに5速→4速やR→1速のシフトチェンジも、一度レバーをセンター通すので同じです。

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久しぶりにクルマのことで更新したと思えば、またもやトラブルのハナシだったのです。
調べてみたら、シフトノブがニュートラル(センター位置)に戻る作用を作っているスプリングがあって、シフトノブがニュートラル(センター)に戻ろうさせるスプリング(リターンスプリング)なるものに不具合が生じているのかもしれません。

トランスミッションとかだったら目玉飛びそうなことになりそうですが、センターに戻りにくいということ以外はいたって普通だったので、バネの交換で済むなら助かるのですが。
さて…。

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以前から予想したとおり、これからはトラブルとの闘いです。走行距離も6万キロ越え。もうすぐ14年。古いクルマを維持するのってそういうことなんですね。(笑)


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白石峠~剣ヶ峰駐車場。梅雨の合間プチドライブ。


Category: ドライブ・旅行   Tags: エリーゼ  ドライブ    
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梅雨入りした関東地方ですが、今日はまあまあな天気。
せっかくの休みの日にこんな天気だとドライブしたくなっちゃうのです。午後から時間を取ってちょっくら近場をウロチョロしてきました。

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自宅を出たのが遅かったので、いつもの道の駅果樹公園あしがくぼに着いたのは16:30頃。でもまだ明るいので、日が長いこの時期は自分にはありがたいです。しかも気温も少し下がり目だし言うことありません。

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小腹がすいたので道駅で饅頭とコーヒー。

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ルートはなんとなく定峰峠辺りがいいかな…と思いながら、そっち方面にクルマを走らせます。
ソコソコのワインディングで路面も荒れていないのでエリーゼには走りやすい。対抗車に注意しながら久しぶりのクネクネ道を愉しみました。

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定峰峠に着いてからは、これまたなんとなく白石峠方面へ走らせそのまま流れで剣ヶ峰駐車場までやってきました。地図などで把握はしていたのですが、たぶんこの場所に来たのは初めてかもしれません。ここはパラグライダーの出発地のようです。ここから飛び立つんですね。

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日はだいぶ傾いていますが、見晴らしの良い景色に、少しモヤモヤしていた自分の中の気持ちも整理されたような気がしました。

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せっかく来たのでクルマを何枚か写真に収めてみる。人気もないのでこの時間この場所はワタクシ独り占めなのです。

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帰りはナビの指示通り。ときがわ町から越生を抜けて。途中で渋滞に巻き込まれ、帰りは結構遅くなってしまいました。
今回久しぶり細い峠道を走りましたが、やっぱりいいですね。出来れば早朝などクルマが少ない時間をねらってチャレンジしたいなと思いました。

■今回のルート

A:道の駅果樹公園あしがくぼ
B:定峰峠
C:白石峠
D:剣ヶ峰駐車場



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梅雨入り前にちょっと走りたかったので奥多摩プチドライブ。


Category: ドライブ・旅行   Tags: エリーゼ  奥多摩  プチドライブ  
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本日関東地方と四国地方で梅雨入りしたと各気象台が発表しました。ただし前日までの天気予報では曇りということだったので、梅雨入り前のプチドライブにいつもの奥多摩に走りにいってきました。

この日の気温は20℃ちょっと。空は予報通り曇り。
以前はドライブは晴れがいいねと思っていましたが、この時期の曇りの日はエアコンのの無いエリーゼには、実は優しい天気なのではないかとこの頃思うワタクシ。

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ルートはいつもの通り。とくにひねりもなくダムを目指します。以前はちょくちょく停まって写真撮ったりしてましたが、このごろはそーゆーのも面倒くさくなってしまいました。
いや、違う。
同じ道なので初めて通った時の感動が薄れてしまったがために、わざわざクルマを停めてまで撮ることもなくなったというのが正しい表現かもしれません。

ただしエリーゼでのドライブは楽しいですよ。いつも言っているのですが、自分にとって運転するのがこんなに面白いクルマは今のところ無いんですよね。
見た目は派手ですがエンジンパワーは控えめなので、低めのギアを選んでちょっとアクセル開ければ気分だけは勇ましく走れます。それでいて懐は深いので自分の腕では全然その掌の中で安心して楽しめる。きっと自分のスキルとクルマのレベルの位置関係が自分にとってちょうどいいって感じられるのが、このクルマを何年も飽きずに所有できてる理由なのかなと思っています。

なんかまたメンドクサイ話になってしまいました。写真がないのでどうもそういった話題が多くなりがちです。(笑)

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そんでもっていきなり昼ご飯の画。(笑)
奥多摩水と緑のふれあい館のレストランで頼んだのは「奥多摩清流定食」です。ニジマスのからあげ、ヤマメの梅しそ巻き揚げと季節の天ぷらがのったある意味奥多摩らしい定食。
朝からなんも食べていなかったのでとても美味しくいただきました。ここのお魚の揚げ物がホクホクと美味しいのです。

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食事の後は周遊道路へ。
これまたいつもの月夜見第一駐車場。ここからの景色は大パノラマで素晴らしいのですがもう慣れちゃったので特に写真は撮らず。代わりに愛車の写真を撮ることに。

いつもならここで引き返すのが多いのですが、今回はそのまま都民の森を回って帰るコースにします。

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月夜見から都民の森の間では、お猿と遭遇しました。クルマを停めて
「おーい。こっち向いて!」
の声に振り向いてくれたの図。

そのあとも道路を渡る数頭を見たので、ちょうどグループの移動にあたったみたいですね。これはちょっと嬉しいハプニングです。

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そんなこんなで今回はこんな感じで。(笑)
戦利品は奥多摩のダムのところのレストランの横にあったお店で購入したとうふクッキー。帰宅したらちょっと疲れて、そのまま寝てしまってまだ食べていないという…。明日にでも味見をしようかと思っています。

ではまた!

■今回のルート
東青梅を起点にぐるっと時計回りで。
途中食事をして約3時間のコース。

A:東青梅駅そばのコンビニ
B:奥多摩湖ダム 奥多摩水とみどりのふれあい館
C:月見夜第一駐車場
D:通過点
E:通過点


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やる気のないドライブで買ってきた白いイチゴの淡雪。


Category: 日記など   Tags: エリーゼ  ドライブ  ぬいぐるみ  プチドライブ  イチゴ  
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沖縄旅行の記事がやっと終わり少しはクルマでの記事でもUPするか…。
ということで、この前行ってきたあしがくぼ。(笑)

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この時期はツバメが飛び回っています。建物の軒にもこんな感じで巣が作られていました。

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ホントは秩父辺りをウロウロドライブしようと思ったんですよ。でも暑くてイヤになってしまった。
午前中に道の駅のあしがくぼに着いたのですが、その時点で気温は27度。クーラーのない秀麿号のキャビンはきっともうちょっと暑かったかもしれません。日焼けのこともありトップはつけたままでやる気のないドライブです。

それでも毎度のことながらエリーゼの運転は楽しいです。
洗練されている現代のクルマと比べると昔っぽい機械の歯車と歯車がかみ合って動いている感じ。子供のころ遊園地で乗ったゴーカートのような乗り心地。何もかもがダイレクトでいかにも自分が運転してるんだという実感。いい歳したおっさんの大きなオモチャ。
これが自分にとってのエリーゼなのです。だから日常使いで不自由なところがあっても構いません。だって非日常のために乗るのですから。でもちょっとM気質でないとダメかもしれませんね。(笑)

だけど暑いのはきついです。体力は年々落ちているようで、以前のように頑張りが利かなくなってきたのも事実です。オープンカーとしてみたらドライブは晴れているほうがいいのですが、スポーツカーとしてみたらドライブは曇りで暑くない日のほうがいいかなとこの頃は思います。

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おっと。
語りモードに入ってしまったのですが、せっかく道の駅にきたのですから、ここの名物のみそポテトは外せません。
今回は、ついでにこんなものも買ってしまいました。ちょっと珍しいですよね。

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うーん。
確かに色の褪せたイチゴに見えますな。

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淡雪いちごは2013年に品種登録された白いちごで、色は完熟しても完全な白というよりはほんのりとした桜色といった感じ。さがほのかという苺の突然変異で生まれたそうです。味は酸味はほとんどなく甘みが多かったですね。イチゴといえば赤くてちょっと酸っぱいイメージがありましたが今は甘いイチゴがいっぱいあっていいですね。

そーいや果物って昔と比べて酸っぱいのが減ったような気がします。

あれ?
これってクルマの記事ではないですよね。




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