オープンで行こう~ロータスエリーゼとドライブ

ロータスエリーゼでぬいぐるみとドライブ。カジュアル&オープンスタイルで、ココロもカラダも風と遊ぼう。

 

アンティークガレージカフェさとや


Category: 日記など   Tags: ロータスエリーゼ  カフェ  アンティーク  フレンチプレス  コーヒー  トースト    珈琲  コーヒープレス  ドライブ  
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桜もボチボチ咲きだしましたね。天気も良かったので近所を軽くドライブしてきました。このところカフェ巡りがマイブーム。行ってきたのは東武東上線鶴瀬駅にほど近い場所にある、クルマ好きのオーナーさんがやっておられるというアンティークガレージカフェさとやです。

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古民家を改修した雰囲気の良いお店ですね。

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ちょっぴり薄暗い落ち着いた雰囲気。賑やかさなないのですが、せっかくなのでこういう大人っぽい場所で過ごすことも貴重な時間と言えます。

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懐かしい系ですが、並べられているものにもオーナーさんのセンスが感じられます。

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コーヒーはドリップではなくフレンチプレスで。ドリップとは違い、コーヒーの細かい粉も味わえるのが魅力。自宅や職場ではドリップやインスタントを飲むことが多いので、個人的にはカフェで飲むならプレスの方が好みです。なんかドロッとしたのが好きなんで。(笑)

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食事は、トーストにチーズと卵の載ったもの。これががっつりと美味しい。コーヒーと合いますな。

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嫁キンタはチョコとバナナ。食事というより半分はおやつって感じ。

会計の後オーナーさんと少しお話をすることになったのですが、やはりクルマが好きなようで、カフェスペースの横にはオーナー様こだわりのクルマが置かれていました。
自分はサラリーマンですが、自分のお店を持ってこだわりを形にしたお店を作っていくって、ある意味、自分の思い描く理想の形の一つだと感じました。ホント、尊敬します。

都会的に洗練された空間とかが好みだった若かりし頃の自分。ですがこのごろはその趣向にも変化が感じられ、ちょっと昔っぽいみたいな、懐かしくほっとするような、そんな空間やモノに惹かれてきました。
そんな中で今回のカフェは自分的にお気に入りの場所になりそうです。

河原の桜
お店に向かう途中で所沢市を横切る東川の桜が一部咲いていました。※撮影日は3月20日です。

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宮沢湖温泉 喜楽里別邸で日帰り温泉


Category: 日記など   Tags: エリーゼ  ドライブ  温泉  宮沢湖  喜楽里  飯能  そば  テーマパーク    
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三連休の寒さ&降雪がウソのようにこの日は良い天気。近所にある日帰り温泉でのんびり過ごそうと。
やってきたのは飯能市にある宮沢湖温泉喜楽里別邸。その存在は以前から知ってはいたのですが、自宅からの距離が中途半端に近いこともありドライブの目的地にはならず…。かといってそこを目的地にしてまで行こうとは思わなくて今まで一度も訪れたことはありませんでした。

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宮沢湖はムーミンのテーマパークで近年注目を浴びているエリアです。
昨年の11月に、北欧ブランド雑貨や新鮮な地元野菜、工芸品などのショッピングを楽しめるマーケットをはじめ、北欧風の飲食を堪能できるレストラン、ものづくりやアートを通じたワークショップ、湖面の散歩を満喫できるレンタルボート、季節や様々なブランドによるイベントなどが体験できるメッツァがオープンしています。今年の3月にムーミンの物語を追体験できる4つのエリアで、物語の魅力や原作者トーベ・ヤンソンの世界観に触れられるムーミンバレーパークがオープンする予定です。

確か以前はカート場なんかがあったと思ったのですが、今やすっかりオシャレなスポットになっていました。ワタクシ個人的には、キャラクターのテーマパークはあまり興味がないので、ひとりでお出かけの時は立ち寄りません。なので今回ムーミンはナシです。(笑)

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宮沢湖温泉は、美肌効果を持つナトリウムイオンと炭酸水素イオンが多く、また弱アルカリ性であることから、お肌の角質を柔らかくしツルツルにする「美人の湯」に近い効果があるとか。踵の角質が固くなってひび割れていたい自分にはちょうどよいかもしれませんね。(笑)
お湯は温めで長く浸かっていられます。露天風呂からは宮沢湖の湖畔を眺めることができます。新緑や紅葉の時期は結構いいかも。

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お風呂上りの食事は館内にあるそば処で。注文したのは十割そばととろろ温玉丼セット。セルフサービスですが味はまあまあ美味しかったです。

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売店では地域の食材などが売られていました。本当はこちらのアイスが欲しかったのですが、持ち帰りは記事しそうなので代わりに梅饅頭を買って帰ることに。こちらは梅の酸味とほのかな甘みが中の餡との良いマッチングで美味しかったです。

今回はひとりでのぼっちドライブでしたが、今度は二人で来たいと思いました。てか、ここは男ひとりとりは夫婦やカップルがいい場所でしたね。


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奥多摩湖と小河内ダムと奥多摩周遊道路


Category: ドライブ・旅行   Tags: ロータスエリーゼ  ドライブ  奥多摩  小河内ダム  奥多摩周遊道路    
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クルマを新しくしたのでクルマの保証期間内に何かあればと転がすようにしています。幸いこの日も天気がよいドライブ日和。
しかしまだ自分自身はクルマを信用できてない…ちょっといい方は悪いかもしれませんが、遠出は少し不安なので近場でクルマとの対話をすることに。納車初日にアクセルが利かなくなった事象はその後一切出ていないので、原因が不明なのです。
前のクルマS2と違い今回のS3は電子スロットルとのこと。物理的にワイヤーで繋がっているのでなく電気的な信号でアクセルの開度を制御しているのだとか。他のクルマならいざ知らずやはりロータスだと心配です。(笑)

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今回は奥多摩方面にプチドライブになりました。ミッションは購入して初めてトップを外してみること。
小河内ダムで昼食をいただき、そのまま奥多摩周遊道路へ。ダムからそこへ行くまでの道もなかなかのドライブコースです。坂道を無理しない程度の速度で登って、いつもの駐車場までやってきました。
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冬なので少し寂しい感じですが、実はオープンカーのドライブって冬場が結構気持ちよかったりします。ヒーターが足元にあたっているのに頭の上から冷たい風がキャビンに入ってきて気分は露天風呂みたいなもんですな。(笑)
いつもはこのまま都民の森へ抜けて帰るのですが、今回はそのまま引き返すことにしました。

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新しいクルマで峠道を走ってた感想は、やっぱりロータスはロータスだなと。
色々な点で以前のS2とは違うところがありますが、クルマとの一体感やドライビングの楽しさはあまり変わりません。メカニカルなシフトレバーをガキガキ動かして、ハンドル回して、アクセル踏んで、ブレーキ踏んで…。クルマを運転する基本的な部分の楽しさをダイレクトにドライバーに伝えてくれる。やっぱりロータスというクルマは、どの世代でも基本的に走らせる楽しさに特化したクルマなのかと感じました。

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ただ、ちょっと不満もあります。エンジンについてですが、アクセルを踏んだ時のクルマの加速感がローバーKエンジンでは踏み込んだ量と比例していたのに対し、S3のトヨタ製の1ZRは明らかに下のトルクが足りない感じ。しかもアクセルをあおったときの吹き上がりも低回転ではちょっとモッサリしています。高回転型なので今までより少し難しくなったようです。
また、アクセルペダルとブレーキペダルの位置も自分にはちょっと合わないのもイマイチなところです。ヒール&トゥーがちょっとしにくいです。それについては自分が下手なだけでしょうが…。(笑)

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まあ、これも15年連れ添ったS2の癖に自分の身体がすっかり染まり切った結果なのでしょうが、歳を取れば新しい環境に慣れにくいこともありますね。早く頭を切り替えられればいいなと思います。
新しいクルマは、乗るたびに発見があって脳細胞の刺激にはちょうど良いのかもしれません。なんだかんだで毎日楽しいよ。(笑)

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浦山ダム見学


Category: ドライブ・旅行   Tags: 浦山ダム  エリーゼ  ドライブ  秩父  ツーリング  プチドライブ  ロータス  施設見学    
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新しいクルマとのフィッティングも兼ねての秩父方面プチドライブ。目的地の浦山ダムまでやってきました。
秩父には4つのダムがあり、今回訪れた浦山ダムもその一つです。高さは国内第6位の156m。重力式コンクリートダムとしては全国で2番目の高さ。秩父のダム4兄弟の中では最も高くて新しいダムです。

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ダムの上はブロックがきれいに並べられた遊歩道になっています。

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秩父方面を一望できるビューポイントとか。

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ダム堤頂の真ん中あたりに内部への入り口があり、エレベーターで見学が可能です。

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内部には階段がありますが、秘密基地感があってワクワクしますね。

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工事の様子などのパネルも展示されており、結構楽しめます。

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下流広場に出てみると、ダムの大きさに圧倒されます。右には外部階段(約500段)で昇り降りができますが、この時期は凍結で危険とのことで通行止めになっていました。

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どうしてもエリーゼでドライブとなると渋滞を避ける傾向があり都心方面よりも山方面に足が伸びてしまいます。山方面をドライブをするとコース周辺にダムがあり立ち寄りスポットとして寄り道することが多くなりました。
見ているうちにダムの魅力に取りつかれてきました。世の中にはダムマニアと呼ばれている方々もいるようですが、なんとなく気持ちが分かるような気がします。

秩父ダム4兄弟のうち、今回の浦山ダムの他、滝沢ダム、合角ダム、二瀬ダムと全てのダムに立ち寄ったことになりましたが、二瀬ダムだけはまだ通過しただけのレベルです。機会があればちゃんと訪問したいと思う次第です。

ダムを目的にドライブってものいいかもしれない。(笑)


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セカンドシーズン開始…が、いきなりの洗礼を受けるの巻。


Category: エリーゼ・クルマ関係   Tags: ロータスエリーゼS3  納車  トラブル  ドライブ  
2018年も残りわずかのこの時期に久しぶりのブログ更新です。
11月に車検に出したロータスエリーゼの秀麿号が装いを新たに戻ってきました。
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今回は中古車ですが、S3のボディと1.6リットルのトヨタエンジン、6速MT。ABS、両席エアバック、パワーウィンドウとブレーキサーボ。あとウィンカーなどがLEDになっています。今までとはだいぶ変わりました。しかしボディーカラーは同じなので、他の人から見たら気づかないかもしれませんね。(笑)

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ドアロックの方法など以前のクルマと違うところなど説明を受けお店を後に。環八から荻窪方面を回って自宅までプチドライブです。今まで乗っていたクルマとインパネのデザインが変わっているの結構新鮮な気分でした。

普通ならここでよかったね…で終わるのですが、さすがロータスです。
トラブルは突然やってきました。

信号待ちから発進しようとアクセルを踏み込んだら、クルマが加速しなくなってしまったのです。
慌ててクルマを道路の脇に寄せます。エンジンはかかっていますが、空吹かしをしようとアクセルを踏んでもウンともスンいいません。

あらら。
こりゃ走れないわ。

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電話をしたらすぐにやってきてくれたウィザムカーズの担当スタッフさん。アクセルの不具合は自走不能になるトラブルなので、このままクルマはファクトリーに持っていくとのこと。今日は代わりに白いクルマで自宅に帰ってくださいと言ってくださった。

この白いクルマ、お店でデモカーとして使用しているものらしい。なんと自分の買ったクルマよりはるかに高額のクルマを運転することに。
なんかすごい展開でした。

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こっちは空調コントローラーの照明不具合も発見。こっちは走ることとは直接関係はありませんが気分のいいものではありません。
中古車とは言え、いきなりアクセルが利かなくなるトラブルに見舞われたり、空調パネルの照明の不具合など洗礼を受けてしまいました。初日から飽きさせない展開です。
とりあえずお店の保証が3000kmか3か月という事だったので、こういった事象が早めに露出してくれたのは不幸中の幸いというべきでしょうか。

そう考えるようにします。(笑)

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