オープンで行こう~ロータスエリーゼとドライブ

ロータスエリーゼでぬいぐるみとドライブ。カジュアル&オープンスタイルで、ココロもカラダも風と遊ぼう。

 

奥多摩ドライブからの丹波山温泉のめこい湯


Category: ドライブ・旅行   Tags: エリーゼ  ドライブ  奥多摩  温泉  ロータス  のめこい湯  道の駅  写真  たばやま  テレビドラマ  
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先週、今週も天気がよかったので奥多摩方面へプチドライブです。やはり天気が良いとやる気が出るってもんですね。
奥多摩方面は通いなれた道なので、自分の中ではイマイチ新鮮さに欠けてしまっているのもの事実。どうも道中、以前のようにクルマを停めてカメラを構えることが減ってしまいました。まあ、ブログを書くことに関しても少々情熱が冷めているのは否定できませんが…。(笑)

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折角なので今回はいつもよりクルマを停めて撮ってみました。新しいクルマになったので一眼にフィルターを付けて撮影をしてみます。(←とは言え、クルマは去年の暮れに入れ替わっており、もう半年は過ぎているのですが…)

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場所は青梅から少し走った山道あたり。東京とは思えないいい感じの田舎感。自宅からもソコソコの距離で気持ちのよいドライブロードが続くのです。

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いいペースでダムのところにやってきました。この日は天気もよく湖や山の稜線もきれいに見えました。

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いつもなら、ペースの遅めの車の先導で走ることが多いこの道。この日はなぜか自分の周りは車がいなく快適なスピードで走ることができました。このエリーゼには社外品のマフラーに交換されており、車検対応とはいえ、いささか勇ましい低音とアクセルを戻すたびに「ポンッポンッ」と音が、ドライバーのやる気を誘います。

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そのまま駐車場でトイレ休憩。

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以前S3のエンジンに不満について書きましたが、S3になって良いところも多々ありました。ブレーキにはサーボやABSが付いたことにより、S2より軽い踏力で効くところは自分にとって乗りやすくなったことですかね。
また、その中で一番好きなところは前述のマフラーです。やはりスポーティで野太いエキゾーストはスポーツカーには大事なエッセンスといったところでしょう。

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平日だったのでクルマもまばら。青梅のあたりよりも気温が低いのか木々も少し紅葉してました。

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都内では暑い日もありますが、山は確実に秋に入っています。

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それにしてもこの色のクルマって写真難しくないですか?(笑)
特にボディはシャープさが出にくくノッペリとしてしまうし、調整するとハイライトの部分がピンクぽくなってしまいます。またホイールが黒なのでボディとの明るさのバランスがいい感じ決まりません。晴れの日はうまく撮れませんね…。写真の上手は人が羨ましいです。

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売店も閉まっていたので休憩もソコソコ、周遊道路へ走りに行くことにします。

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周遊道路は特に路面も荒れてなく快適なワインディングを愉しむことができました。いつもの駐車場からの眺めは相変わらず。

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スケッチをしている人や野鳥を撮影している人がチラホラ。このまま来た道を戻って本日の目的地に向かうとします。

やってきたのは道の駅たばやまです。
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奥多摩よりほんの先にある距離はドライブの目的地にちょうど良い場所にあります。

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道の駅の裏側にあるつり橋を渡った先に日帰り温泉があります。
この日はちょうどテレビドラマのロケを行っていました。有名な俳優さんを間近で見られたのはラッキーでした。オンエアはいつなのでしょうね。今から楽しみです。

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もう何度も通っているのめこい湯。近場の温泉はいろいろなところに行ってますが、自分のなかでは自宅からの距離、ロケーション、泉質、建物設備等のいろいろな意味で一番好きかもしれません。

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お昼ご飯はそば。天ぷらが美味しかったですね。

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約1時間ほどのんびりしてから自宅に戻りました。道中ほとんどトップを開けたまま走っていましたが、気温もソコソコ高かったため軽く脱水症状か、湯あたりしたのか、自宅に入ってから体調が悪くなってしまいました。どちらにせよこまめな水分補給は重要ですね。

東京奥多摩地下探検ハイキング: 大多摩ウォーキングトレイルでお勧めカフェと温泉も楽しむ


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浦山ダム見学


Category: ドライブ・旅行   Tags: 浦山ダム  エリーゼ  ドライブ  秩父  ツーリング  プチドライブ  ロータス  施設見学    
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新しいクルマとのフィッティングも兼ねての秩父方面プチドライブ。目的地の浦山ダムまでやってきました。
秩父には4つのダムがあり、今回訪れた浦山ダムもその一つです。高さは国内第6位の156m。重力式コンクリートダムとしては全国で2番目の高さ。秩父のダム4兄弟の中では最も高くて新しいダムです。

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ダムの上はブロックがきれいに並べられた遊歩道になっています。

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秩父方面を一望できるビューポイントとか。

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ダム堤頂の真ん中あたりに内部への入り口があり、エレベーターで見学が可能です。

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内部には階段がありますが、秘密基地感があってワクワクしますね。

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工事の様子などのパネルも展示されており、結構楽しめます。

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下流広場に出てみると、ダムの大きさに圧倒されます。右には外部階段(約500段)で昇り降りができますが、この時期は凍結で危険とのことで通行止めになっていました。

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どうしてもエリーゼでドライブとなると渋滞を避ける傾向があり都心方面よりも山方面に足が伸びてしまいます。山方面をドライブをするとコース周辺にダムがあり立ち寄りスポットとして寄り道することが多くなりました。
見ているうちにダムの魅力に取りつかれてきました。世の中にはダムマニアと呼ばれている方々もいるようですが、なんとなく気持ちが分かるような気がします。

秩父ダム4兄弟のうち、今回の浦山ダムの他、滝沢ダム、合角ダム、二瀬ダムと全てのダムに立ち寄ったことになりましたが、二瀬ダムだけはまだ通過しただけのレベルです。機会があればちゃんと訪問したいと思う次第です。

ダムを目的にドライブってものいいかもしれない。(笑)


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エリーゼのドアハンドルを交換しました


Category: エリーゼ・クルマ関係   Tags: ロータス  エリーゼ  ドアハンドル  交換作業  左ドア    
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この前から左側のドアハンドルがバキバキになってきたので、ネットで部品を注文。先日届いたので交換作業をすることにしました。
実は以前右側は交換済み。古くなってくると樹脂が固くなってバキバキになるのは、ロータスではお約束のようですね。

交換作業前のドアハンドル。見るも無残にこんな感じになっていました。
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養生テープを貼って作業を開始します。以前右側はお店にお願いして作業をしてもらったのですが、今回は自分で作業をすることに。みんカラ見るとみなさん結構交換なされているようなので…。
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剥がし(壊し)いきます。外すのに力入れてやるとクルマ傷つけそう。
作業は難航です。シールでびったりくっついているうえに固くなった部材が剥がそうとするたびにペキペキと割れてしまうのです。
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こんな感じで剥がしていったのですが、シールがベットリでなんか痛々しいです。新車からこんな雑に付けとくならビス使って固定してほしいと思ったのは自分だけではないはず。(笑)
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新しいドアハンドルを両面テープで貼り付けました。
よく見ると新しい部品が小さいようで前の部品の跡が残っていますが、もうオンボロなので多少の傷も気にならなくなっています。まあ、少しくらいの汚れや傷も気にならないので、精神衛生的にはいいのかな。
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ちょっと大変でしたけど、久しぶりに大きなプラモデルを弄った気分で楽しかったですね。
自分で手を動かすとより一層愛着も沸くってもんですね。(笑)


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2018年の初ドライブは首都高を軽く流す感じで


Category: ドライブ・旅行   Tags: エリーゼ  ドライブ  ロータス  首都高  北海道  年末年始  お正月  辰巳PA    
明けましておめでとうございます!
暮れからは北海道へ行ってました。地元の居酒屋でジンギスカンの龍田揚げや刺身食べたり、毎夜ビール飲んで食って寝ての怠惰な生活を満喫してきました。
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元旦の夜の飛行機でこっちに戻ってきたものの、以前と比べてクルマに乗る機会が減ってしまい、更新もあまりしてなかったのですが年明け早々に年始で空いている都内を走ってきました。

夜の首都高はホントに久しぶりです。池袋から入ってレインボーブリッジ経由で辰巳PAを目指します。ビルの中を駆け抜けていく感じ。昔よく遊んだテレビゲームのコースみたいで、やっぱり面白いですね。
ライトアップされた主柱が鮮やかな色彩で彩られて夜ドライブ気分を盛り上げます。画像はありませんがこの後に色がピンクに変わっていました。
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橋を渡るとほどなくして目的地の辰巳PAに到着です。お休み期間とあってたくさんのそれ系のクルマが来ていました。みなさん走りが好きなんでしょうね。(笑)
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往復約2時間のドライブでしたが、心配してたシフトノブも問題なく一安心。今年は去年乗れなかった分を取り返す勢いで走りたいと思います。たぶん。(笑)

では。


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2017走り納め…の奥多摩プチドライブ


Category: エリーゼ・クルマ関係   Tags: エリーゼ  ドライブ  奥多摩  ぬいぐるみ    ロータス  修理  プチドライブ  周遊道路  シフトレバー  
先週修理から戻ってきたエリーゼを、シフトノブの確認も兼ねて2017年走り納めドライブで奥多摩まで駆り出してみました。
そうは言っても山の中で不動になるリスクも拭えず、人が比較的多くいる場所でかつソコソコ山道ってことで、いつもの奥多摩になりました。
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自分のエリーゼは奥多摩&秩父方面専用マシンになっていますな。(笑)
まあ、所有してから14年くらい経っているので、トラブルのことがどうも頭がよぎってしまい遠乗りが遠のいています。以前は北海道までフェリーで行ってたのにね。もう怖くてできませんよぉ。(汗)
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途中のコンビニで遅めの朝食のおにぎりと缶コーヒー購入。

奥多摩はすっかり冬景色で紅葉も何もあったもんじゃありません。それでも天気もいいし、以前にも書きましたが、夏の暑さより冬の寒さは露天風呂の気分でオープンドライブにはちょうどいいですね。
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久しぶりの周遊道路は、工事が相変わらずでのんびり走行モード。昔一発免停くらったイワク付きの場所でもあるので、自分的にはその方が助かります。頂上の駐車場で軽く休憩して都民の森方面から五日市経由で自宅に帰ることに。
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すすきが寂しげに風になびいていました。これも冬景色ぽいですよね。

せっかくのドライブだったのでトップを外して走っていたのですが、さすがに寒くて途中からは閉じちゃいましたけど、久しぶりのドライブで思ったことは毎度ながら、運転って楽しいなって事。
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掲示板の温度表示は6℃でした。

特にエリーゼみたいなスポーツカーは操作系がダイレクトなので、自分のアクションに対してクルマの反応がはっきりわかりやすくて、いかにも運転してるぞ。機械を操作してるぞ…って気分になります。
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エリーゼ自体はいわゆるハイテクとは程遠い昔ながらの機械仕掛けの自動車で、腕時計で例えるならば、電波ソーラーやクオーツではなくてまさにゼンマイで動く機械式なんですよね。精度はクオーツには及びませんが、どこか懐かしい機械式腕時計と同じで、自動ブレーキや横滑り防止装置などなく、まさに歯車で動いている感じの懐古的なものに感じます。
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釣り目でアニメチックな外観から見た目は凄そうに見えるのですが、案外付き合ってみると素朴で親しみやすい性格なんですよね。ロータスエリーゼってクルマは。(笑)
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