オープンで行こう~ロータスエリーゼとドライブ

ロータスエリーゼでぬいぐるみとドライブ。カジュアル&オープンスタイルで、ココロもカラダも風と遊ぼう。

 

奥武蔵グリーンラインを行く。傘杉峠~黒山展望台~檥峠(ぶなとうげ)~刈場坂峠~大野峠。


Category: ドライブ・旅行   Tags: エリーゼ  ドライブ    林道  カメラ  
てなわけで、奥武蔵グリーンラインの話。鎌北湖から顔振峠まで来た前回からの続きです。

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傘杉峠に到着。
当たり前ですがこの辺りには人がほとんどいないので、自分のペースで途中のコンビニで買ったチョコパン食べたり、クルマを撮影したりして過ごしました。

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いやあ、カッコいいなあ…。自分のクルマですが鼻の下伸びちゃうよ~。(笑)
10年前、まさに清水の舞台から飛び降りくくらいの覚悟で購入を決めたこのロータスエリーゼ。サラリーマンでもがんばれば手に届くプチ・スーパーカー。個性的なボディデザインや、丁度良い身の丈と軽量ボディによる軽快な走り。自分の中ではこのクルマを越えるものは未だにないんですよね。

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やっぱいいなあ。峠道。花粉はイヤだけど、森林浴をしながらのドライブは最高です。(笑)

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傘杉峠から少し走ったところにヘアピンカーブ。そこにあったのは黒山展望台というところ。カーブの内側が駐車スペースになっています。

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階段があるので登ってみましょう。

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階段の先にはちょっと下休憩スペースがありました。山と山の間に広がった眺め。毛呂山の市街の方かな。

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ずっと森の中を走っていたので、もう少しゆっくりしていたかったのですが、まだまだ先は長いです。ちょっと名残惜しいけれど前に進まなければなりません。

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ズイズイ行きますよ~。

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ズ~イズイ。

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今度は檥峠(ぶなとうげ)。記事を書きながらも似たような景色で混乱しちゃいそうです。(笑)

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看板でも転記してみましょう。
奥武蔵グリーンラインは昭和38年、林道重点施策の一環として計画され、2,000ヘクタールに及ぶ森林資源の開発利用のほか、地域の生活環境の改善や、比企、入間、秩父の3郡を結ぶ交通路としての役割も担って誕生しました。また、黒山、奥武蔵自然公園内の観光森林レクリエーションの場としても利用されています。

はい。自分も十分レクリエーションさせてもらっています。(笑)

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ふと思ったのですが、カメラの絞りのf値を大きくするとヘッドライトがキラキラになるんですね。

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まだまだ被写体に気持ちが取られて、全体の構図まで気が回らない。これも後で気づいたけど、背景に変なものが入っているし…。これからはクルマを停める場所も考えようよ…。(笑)

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そして刈場坂峠までやってきました。

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このあたりの峠にしては広めの駐車スペースと眺望。この日も何台かのクルマが来てました。記念写真を撮ってそそくさと後にすることに。ここもこの次はもう少しゆっくりしてみたいと思いましたね。
時刻は15:30。先を急ぎましょう。

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さすが山奥。日陰の一部にはまだ雪が残っています。

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大野峠に到着。

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ここで分かれ道。ホントは白石峠や定峰峠あたりを走って奥武蔵グリーンラインは進むのですが、日も傾いてきて、ここで時間切れ。今日は無理をせず県民の森を経由して芦ヶ久保にクルマを進めることに。今回行けなかったとこは次回への課題ということです。

久しぶりにクネクネ道を走ったって感じです。やっぱドライブ楽しいわ。
今回はこれまで!

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オマケ。
道の駅果樹公園あしがくぼで買ったのは、みそポテト。
揚げたお芋に甘いみそダレがおいしい。立ち寄った時にはぜひ。


【今回のルート】
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A:顔振峠
B:傘杉峠
C:黒山展望台
D:檥峠(ぶなとうげ)
E:刈場坂峠
F:大野峠
G:道の駅果樹公園あしがくぼ


クリームで鼻の粘膜に塗布して物理的に止めるからかなり有効。
薬とダブルでかなり抑制できそうな気がします。

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テーマ : 日記    ジャンル : 車・バイク


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