オープンで行こう~ロータスエリーゼとドライブ

ロータスエリーゼでぬいぐるみとドライブ。カジュアル&オープンスタイルで、ココロもカラダも風と遊ぼう。

 

2017走り納め…の奥多摩プチドライブ


Category: エリーゼ・クルマ関係   Tags: エリーゼ  ドライブ  奥多摩  ぬいぐるみ    ロータス  修理  プチドライブ  周遊道路  シフトレバー  
先週修理から戻ってきたエリーゼを、シフトノブの確認も兼ねて2017年走り納めドライブで奥多摩まで駆り出してみました。
そうは言っても山の中で不動になるリスクも拭えず、人が比較的多くいる場所でかつソコソコ山道ってことで、いつもの奥多摩になりました。
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自分のエリーゼは奥多摩&秩父方面専用マシンになっていますな。(笑)
まあ、所有してから14年くらい経っているので、トラブルのことがどうも頭がよぎってしまい遠乗りが遠のいています。以前は北海道までフェリーで行ってたのにね。もう怖くてできませんよぉ。(汗)
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途中のコンビニで遅めの朝食のおにぎりと缶コーヒー購入。

奥多摩はすっかり冬景色で紅葉も何もあったもんじゃありません。それでも天気もいいし、以前にも書きましたが、夏の暑さより冬の寒さは露天風呂の気分でオープンドライブにはちょうどいいですね。
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久しぶりの周遊道路は、工事が相変わらずでのんびり走行モード。昔一発免停くらったイワク付きの場所でもあるので、自分的にはその方が助かります。頂上の駐車場で軽く休憩して都民の森方面から五日市経由で自宅に帰ることに。
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すすきが寂しげに風になびいていました。これも冬景色ぽいですよね。

せっかくのドライブだったのでトップを外して走っていたのですが、さすがに寒くて途中からは閉じちゃいましたけど、久しぶりのドライブで思ったことは毎度ながら、運転って楽しいなって事。
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掲示板の温度表示は6℃でした。

特にエリーゼみたいなスポーツカーは操作系がダイレクトなので、自分のアクションに対してクルマの反応がはっきりわかりやすくて、いかにも運転してるぞ。機械を操作してるぞ…って気分になります。
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エリーゼ自体はいわゆるハイテクとは程遠い昔ながらの機械仕掛けの自動車で、腕時計で例えるならば、電波ソーラーやクオーツではなくてまさにゼンマイで動く機械式なんですよね。精度はクオーツには及びませんが、どこか懐かしい機械式腕時計と同じで、自動ブレーキや横滑り防止装置などなく、まさに歯車で動いている感じの懐古的なものに感じます。
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釣り目でアニメチックな外観から見た目は凄そうに見えるのですが、案外付き合ってみると素朴で親しみやすい性格なんですよね。ロータスエリーゼってクルマは。(笑)
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Comments

ちょっとドライブに奥多摩はいいですね
今年は冬が早く来た感じですね。(^^;)
先月に友人達とドライブしましたが、奥多摩良いですよね。ダムカレーが売り切れだったのは残念でしたが、鹿肉ハンバーグが食べられたので良しとしましょうか。温泉もゆっくり出来たし。( ̄∇ ̄)
今日は予防接種をして、スイフ子のブレーキディスク、パッド交換をしました。古いブレーキを見ましたら段付き摩耗してました。(苦笑)
片効きで予期せぬ挙動を起こす可能性があるので、交換はちょうど良いタイミングだったと思われます。ε-(´∀`; )
 
naomiさんへ
どーもデス。

奥多摩のダムカレーは自分もまだ食していません。魚とか鹿がいいですね。

ブレーキなどのクルマの走りにかかわる部品はちゃんと交換しておかないとアカンですよね。自分の場合ドアノブが割れたままになっています。これは走りに直接関係ないので…(笑)

 
うんうん、解るなぁ~
ガンダム世代なら解って頂ける、エリーゼは運転ではなく操縦してる的な・・・
トヨタ型にはないローバー型だけの楽しみですよね。

そう言えば、エリーゼで北海道に行くネタがなくなってますね。
ちょっと残念です・・・
うちの子はそろそろ17万kmです。税金も上がりました。
けど、遠征しても意外と大丈夫なもんですよ。
 
naru さんへ
どーもデス。

ここ数年、クルマで北海道に行ってません。行きたいです。(笑)
17万キロってすごいですね。自分のは6万後半です。
確か13年で税金上がるんでしたっけ?自分もそろそろ…ですね。

 
めりくり
真っ赤なボディの エリーゼさんは いつもみんなの 人気者♪

>ドアノブが割れたまま

車内側ですよね?^^;
まぁ、走行には関係ないので、ゴムカバーするなどですかね。
 
naomi さんへ
どーもデス。

ドアノブは運転席側は以前交換したのです。今回次いでにとお願いもしてあったのですが、
お店の方は失念してたようで…。(笑)
まあいいかってことしてます。

なんかカバーでも考えます。

 

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