オープンで行こう~ロータスエリーゼとドライブ

ロータスエリーゼでぬいぐるみとドライブ。カジュアル&オープンスタイルで、ココロもカラダも風と遊ぼう。

 

セカンドシーズン開始…が、いきなりの洗礼を受けるの巻。


Category: エリーゼ・クルマ関係   Tags: ロータスエリーゼS3  納車  トラブル  ドライブ  
2018年も残りわずかのこの時期に久しぶりのブログ更新です。
11月に車検に出したロータスエリーゼの秀麿号が装いを新たに戻ってきました。
IMG_9061.jpg
今回は中古車ですが、S3のボディと1.6リットルのトヨタエンジン、6速MT。ABS、両席エアバック、パワーウィンドウとブレーキサーボ。あとウィンカーなどがLEDになっています。今までとはだいぶ変わりました。しかしボディーカラーは同じなので、他の人から見たら気づかないかもしれませんね。(笑)

IMG_9077_9.jpg
ドアロックの方法など以前のクルマと違うところなど説明を受けお店を後に。環八から荻窪方面を回って自宅までプチドライブです。今まで乗っていたクルマとインパネのデザインが変わっているの結構新鮮な気分でした。

普通ならここでよかったね…で終わるのですが、さすがロータスです。
トラブルは突然やってきました。

信号待ちから発進しようとアクセルを踏み込んだら、クルマが加速しなくなってしまったのです。
慌ててクルマを道路の脇に寄せます。エンジンはかかっていますが、空吹かしをしようとアクセルを踏んでもウンともスンいいません。

あらら。
こりゃ走れないわ。

IMG_9080_9.jpg
電話をしたらすぐにやってきてくれたウィザムカーズの担当スタッフさん。アクセルの不具合は自走不能になるトラブルなので、このままクルマはファクトリーに持っていくとのこと。今日は代わりに白いクルマで自宅に帰ってくださいと言ってくださった。

この白いクルマ、お店でデモカーとして使用しているものらしい。なんと自分の買ったクルマよりはるかに高額のクルマを運転することに。
なんかすごい展開でした。

IMG_9065.jpg
こっちは空調コントローラーの照明不具合も発見。こっちは走ることとは直接関係はありませんが気分のいいものではありません。
中古車とは言え、いきなりアクセルが利かなくなるトラブルに見舞われたり、空調パネルの照明の不具合など洗礼を受けてしまいました。初日から飽きさせない展開です。
とりあえずお店の保証が3000kmか3か月という事だったので、こういった事象が早めに露出してくれたのは不幸中の幸いというべきでしょうか。

そう考えるようにします。(笑)

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Comments

不幸中の幸いです。
買ってすぐの方がいいですよ、、、、
私のS3も5年が経過し、冷却Tジョイントの亀裂、ラジエターターの国産への交換、エアコンの不良でホース関係の総入れ替えと、経年というよりも元のパーツの品質的要素の交換を行いました。ただエンジンは流石トヨタ、頑丈です。1.6は常に5000rpm前後で走ると、スポーツカーを操ってる感が半端ないです。
いいですねぇ〜
納車おめでとうございます。
 
自分としてはトヨタエンジン車の方が
余計な物がついてるのでトラブル多いイメージです(爆)
しかし、これは車検とは言わないじゃないすか~

その辺の事情もおいおい明かされるのでしょうか?(^_^;)
 
え?(゚ロ゚;)エェッ!?

名機S2ローバーを捨ててS3ですか?
車検の間だけの代車ですよね?

そんなまさか、( ̄д ̄) エー

 
久しぶりに来てビックリ
乗り換えられたんですね。おめでとうございます。
以前、私が借りて乗ったエリーゼと同じだ。( ̄▽ ̄;)

>そう考えるようにします。(笑)

素晴らしいポジティブシンキング!そうでないと、エリーゼと上手く付き合う事は出来ないのでしょうね。ε-(´∀`; )
 
kai-famさんへ
あけましておめでとうございます。

なんか血迷って買い替えてしまったのですが、スタートからトラブルでこの先いささか不安です。(汗)

 
HALさんへ
あけましておめでとうございます。

きっとどうかしていたのだと思います。ほんの出来心というのでしょうか。なんにせよ新章スタートなのです。(笑)
 
naruさんへ
あけましておめでとうございます。

実際しくじったかも…と後悔している自分もいます。長い付き合いでちょっと魔が差しちゃったのだと思います。(汗)
 
naomiさんへ
あけましておめでとうございます。

あれよあれよという間に話が進んでしまいました。(笑)
気持ちを切り替えてやっていこうと思います。

 

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